00:00 IST 33°C

திவிகே ஆட்சியில் சென்னையின் முதல் பருவமழை: புதிய வெள்ளத் தடுப்பு இல்லை, பழைய வெள்ள வரைபடங்களே

வடகிழக்கு பருவமழை தொடங்க சில நாட்களே உள்ள நிலையில் வெள்ளத் தடுப்புப் பணி காலக்கெடு அக்டோபர் 15 வரை நீட்டிப்பு. புதிய திட்டங்கள் எதுவும் தொடங்கப்படவில்லை என ஆர்வலர்கள் குற்றச்சாட்டு; தென் சென்னை வெள்ளம் '100% மனிதனால் உருவானது' என அதிகாரியே ஒப்புதல்.

எழுதியவர் நீதி செய்திப் பிரிவு

· 2 நிமிட வாசிப்பு

வெள்ளத்தின்போது சென்னையின் வான்வழி காட்சி
வெள்ளத்தின்போது சென்னையின் வான்வழி காட்சி (கோப்புப் படம்) படம்: Veethika
வடகிழக்கு பருவமழை தொடங்க இன்னும் சில நாட்களே உள்ள நிலையில், சென்னையின் வெள்ளத் தடுப்பு ஏற்பாடுகள் முந்தைய அரசு விட்டுச்சென்ற இடத்திலேயே நிற்கின்றன: முடிவடையாதவை, ஓரளவு காகிதத்தில் உள்ளவை, சில இடங்களில் முற்றிலும் கோட்பாட்டளவில் மட்டுமே உள்ளவை. பெருநகர சென்னை மாநகராட்சி ஊழியர்கள் வழக்கமான வண்டல் அகற்றும் பணிகளையும் வடிகால் பணிகளையும் முடிக்க இன்னும் ஓடிக்கொண்டிருக்கிறார்கள் — மாநில அரசு ஏற்கெனவே ஒருமுறை நீட்டித்த காலக்கெடு அக்டோபர் 15. பருவமழை அக்டோபர் நடுப்பகுதியில் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இனி எந்த அவகாசமும் இல்லை. வானம் திறக்கும் அதே வாரத்தில் நகரின் வெள்ளத் திட்டம் முடிவடைந்தால், அது திட்டமல்ல; பிரார்த்தனை. சென்னையின் நீர்நிலைகளை ஆண்டுகளாக கண்காணித்துவரும் ஆர்வலர்கள், புதிதாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட திவிகே அரசு வழக்கமான ஆண்டு வண்டல் அகற்றும் பணிகளுக்கு அப்பால் எந்த பெரிய புதிய வெள்ளத் தடுப்புப் பணியையும் தொடங்கவில்லை என்கின்றனர். பாடியைச் சேர்ந்த ஆர்வலர் ஹாரிஸ் சுல்தான், ஐந்து குடிநீர் நீர்த்தேக்கங்களும் சேர்ந்து மொத்த கொள்ளளவான 11.7 டிஎம்சிக்கு எதிராக வெறும் 4.5 டிஎம்சி நீரையே கொண்டுள்ளன என சுட்டிக்காட்டுகிறார் — ஏரிகள் வறண்டுள்ளன, ஆனால் மழைநீரை வெளியேற்ற வேண்டிய வெள்ள வடிகால்கள் மீண்டும் கட்டப்படவில்லை. 'அலங்கார ஏரி முன்புற மேம்பாட்டு' ஒப்பந்தங்களை அரசு ரத்து செய்ததை அவர் வரவேற்ற அதேவேளை, மேடவாக்கம், சிட்லபாக்கம், ஹஸ்தினாபுரம், காடபேரி, அம்பேத்கர் சாலை, ஜோதி நகர், சுண்ணாம்பு கொளத்தூர் போன்ற வெள்ளப் பகுதிகளில் வண்டல் அகற்றுதல், ஆகாயத் தாமரை நீக்கம், ஏரி ஆழப்படுத்துதல் ஆகிய உண்மையான பணிகள் செய்யப்படாமல் உள்ளன என்றார். மாநகராட்சியின் மூத்த அதிகாரியே, குடியிருப்பாளர்கள் நீண்ட காலமாக அறிந்ததை ஒப்புக்கொண்டுள்ளார்: தென் சென்னையின் வெள்ளத்தில் பெரும்பகுதி, அவரது வார்த்தைகளில், '100 சதவீதம் மனிதனால் உருவானது' — கட்டுப்பாடற்ற நகரமயமாக்கல், பள்ளிக்கரணை சதுப்பு நிலம் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப நடைபாதையைச் சுற்றியுள்ள ஆக்கிரமிப்புகள், அடைபட்ட நீர்வழிகள், சட்டவிரோத கழிவுநீர் இணைப்புகளால் கழிவுநீர் கால்வாய்களாக மாறியுள்ள தி.நகர் மற்றும் மாம்பலம் கால்வாய்கள் ஆகியவற்றின் விளைவு. ஆவணச் சான்றுகள் கடுமையானவை. ஸ்மார்ட் சிட்டி திட்டத்தின் கீழ் மாம்பலம் கால்வாய் சீரமைப்புக்காக செலவிடப்பட்ட ரூ.59.4 கோடியில் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி முடிவடையாமல் விடப்பட்டதாகவும், பொறுப்பான ஒப்பந்ததாரர் மீது மாநகராட்சி எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கவில்லை எனவும் தமிழ்நாடு சட்டப்பேரவையில் சமீபத்தில் தாக்கல் செய்யப்பட்ட இந்திய தணிக்கைத் துறை அறிக்கை கண்டறிந்துள்ளது. இப்போது மாநகராட்சி அதே கால்வாயை மீண்டும் வண்டல் அகற்றுகிறது — வள்ளுவர் கோட்டம் அருகே 300 மீட்டர் பகுதியில், கால்வாய் மூன்று மீட்டராகக் குறுகும் இடத்தில் — அதன் கொள்ளளவை 200 கன அடியிலிருந்து 500 கன அடியாக உயர்த்த இலக்கு நிர்ணயித்து. கால்வாய் ஓரத்தில் இன்னும் ஒன்பது ஆக்கிரமிப்புகள் உள்ளன. இதற்கிடையில், நிர்வாக தாமதத்தின் மனித விலை ஏற்கெனவே தெரிகிறது. பட்டினப்பாக்கம் சீனிவாசபுரத்தில் 1,536 அரசு குடியிருப்புகள் சேதமடைந்துள்ளன — இடிந்துவிழும் மேற்கூரைகள், விரிசல் சுவர்கள், பலவீனமான மாடிப்படிகள். லூப் சாலைக்கு மாற்றப்பட அடையாளம் காணப்பட்ட 224 குடும்பங்களில் 197 குடும்பங்கள் மாற்றப்பட்டுள்ளன. மீதமுள்ளவர்கள் இன்னும் காத்திருக்கிறார்கள் — குடியிருப்பாளர் உஷாராணி கூறியதுபோல, 'தினமும் பயத்தில்' வாழ்கிறார்கள் — தூங்கும்போதும் சாப்பிடும்போதும் கூட பயம். மற்றொரு குடியிருப்பாளர் செல்வம், தனது குழந்தைகள் படித்துக்கொண்டிருந்தபோது கட்டடத்தின் ஒரு பகுதி அவர்கள் அருகே இடிந்து விழுந்ததாகக் கூறினார். இந்தக் குடும்பங்களுக்கு பருவமழை என்பது வானிலை அல்ல; கட்டமைப்பு அச்சுறுத்தல். அலங்கார ஒப்பந்தங்களை ரத்து செய்த அரசின் உள்ளுணர்வு பாராட்டுக்குரியது. ஆனால் உள்ளுணர்வு உள்கட்டமைப்பு அல்ல. திவிகே ஆட்சியில் சென்னையின் முதல் பருவமழை அறிவிப்புகளால் அல்ல, தண்ணீர் எங்கு வடிய வேண்டுமோ அங்கு வடிகிறதா என்பதாலும், நகரின் ஏழை மக்கள் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே சீரமைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டிய வீடுகளில் அதைத் தாங்குகிறார்களா என்பதாலும் மதிப்பிடப்படும்.

ஆதாரங்கள்

இந்தச் செய்தியைப் பகிருங்கள்

AMP

தொடர்புடைய கட்டுரைகள்

கனமழைக்குப் பிறகு சென்னையில் வெள்ளம் சூழ்ந்த தெருவில் செல்லும் மக்கள்
தமிழ்நாடு

மழைக்கு முன் தோண்டிய குழி: அக்டோபர் 15 வரை சாலை வெட்டுக்கு அனுமதி, வெள்ள அச்சத்தில் சென்னை மக்கள்

மழைநீர் வடிகால் மற்றும் குழாய் பணிகளை முடிக்க சாலை வெட்டு அனுமதியை அக்டோபர் 15 வரை சென்னை மாநகராட்சி நீட்டித்துள்ளது. முடிவடையாத குழிகள் வெள்ளம் மற்றும் விபத்து அபாயமாக மாறும் என குடியிருப்பாளர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.

· 1 நிமிட வாசிப்பு

சேலம் நகரம், தமிழ்நாடு
தமிழ்நாடு

குடியிருப்புத் தெருவில் அமிலப் புகை: சேலம் சாய ஆலையில் கசிவு, 50-க்கும் மேற்பட்டோர் மூச்சுத் திணறல்

சேலத்தில் உள்ள சாய ஆலையில் இருந்து வெளியேறிய ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலப் புகை செவ்வாய் இரவு குடியிருப்புத் தெரு முழுவதும் பரவியதில், தொழிலாளர்கள் மற்றும் குடியிருப்பாளர்கள் என 50-க்கும் மேற்பட்டோர் மூச்சுத் திணறலால் பாதிக்கப்பட்டனர். ஆலையின் மாசுக் கட்டுப்பாட்டு அனுமதிகளைக் காவல்துறை ஆய்வு செய்து வருகிறது.

· 1 நிமிட வாசிப்பு

நெரிசல் நேரத்தில் சென்னை கோயம்பேடு பேருந்து நிலையத்தில் பேருந்துகள்
தமிழ்நாடு

நாளொன்றுக்கு 84 லட்சம் இலவசப் பயணங்கள், பதிலில்லா ஒரு கேள்வி: இலவசப் பேருந்து பெண்களுக்கு என்ன சம்பாதித்துத் தருகிறது?

ஆண்டுக்கு சுமார் ரூ.6,000 கோடி செலவில் நாளொன்றுக்கு 84 லட்சம் பெண்களுக்கு இலவசப் பேருந்துப் பயணத்தை திவெக அரசு விரிவுபடுத்தியுள்ளது. பயணங்கள் உண்மை. ஆனால் அவை உருவாக்கும் வேலை, வருமானம், சேமிப்பு குறித்த எந்த அளவீடும் இல்லை.

· 2 நிமிட வாசிப்பு

அலம்பட்டில் உள்ள பெரியார் ஈ. வெ. ராமசாமி சிலை
கருத்து

கருத்து: ஒரு தெரு இடையக மண்டலம் அல்ல: சேலத்தின் மூச்சுத் திணறல் TVK அரசின் ஆய்வாளர்களுக்கான கேள்வி

குடியிருப்பாளர்கள் முன்னரே புகார் செய்ததாகக் கூறும் சேலத்தின் ஒரு குடியிருப்புத் தெருவுக்குள் சாய ஆலை ஒன்று அமிலப் புகையைக் கசியவிட்டது. அக்கம்பக்கத்தை இடையக மண்டலமாகக் கருதும் உரிமம் என்பது நிர்வாகம் அல்ல; அது முத்திரையுடன் கூடிய பொறுப்பு துறப்பு.

· 2 நிமிட வாசிப்பு