வேலைக்கு சேர்வதற்கு முன்பே திட்டம்: டெல் அவிவ் விமானத்தை மோதித் தகர்க்க ஃபிளைதுபாய் துணை விமானி தீட்டிய சதி

கடந்த வாரம் பயணிகள் விமானத்தை டெல் அவிவ் மீது மோதித் தகர்க்க முயன்ற ஃபிளைதுபாய் துணை விமானி, விமான நிறுவனம் தன்னை வேலைக்கு எடுப்பதற்கு முன்பே இந்தத் தாக்குதலைத் திட்டமிட்டதாக விசாரணையாளர்களிடம் ஒப்புக்கொண்டுள்ளார். இஸ்ரேலுக்கு விமானங்களை இயக்கும் நிறுவனம் என்பதாலேயே ஃபிளைதுபாயைத் தேர்ந்தெடுத்ததாகவும் அவர் கூறியுள்ளார். ஐக்கிய அரபு அமீரக விசாரணை குறித்து அறிந்த இரு இஸ்ரேலிய அதிகாரிகள் இதனைத் தெரிவித்துள்ளனர். அமீரகக் காவலில் உள்ள 29 வயது ஓமன் நாட்டவரான ஹமாம் அல்-ஹம்மாமி, வேலைக்கு விண்ணப்பிப்பதற்கு முன் டெல் அவிவுக்கு விமானங்களை இயக்கும் நிறுவனங்களை ஆராய்ந்ததாகக் கூறியுள்ளார். "எல்லா விமான நிறுவனங்களிலும் வேலைக்கு முயன்றேன். எவை டெல் அவிவுக்குப் பறக்கின்றன என்று பார்த்தேன். அதனால்தான் ஃபிளைதுபாயைத் தேர்ந்தெடுத்தேன். வேலைக்குச் சேர்வதற்கு முன்பே தாக்குதலைத் திட்டமிட்டேன்" என்று விசாரணையில் அவர் கூறியதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. விசாரணை குறித்து அறிந்த மூன்றாவது வட்டாரம், துபாயில் இருந்து டெல் அவிவ் சென்ற புதன்கிழமை விமானம் FZ1073-ஐ பென் குரியன் விமான நிலையத்தில் மோதத் திட்டமிட்டதாகக் கூறியது. இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் டெல் அவிவ் சென்ற விமானத்தையும் இயக்கிய அவர், அப்போதே கடத்தி மோதத் திட்டமிட்டு, பின்னர் மனம் மாறியதாகவும் அந்த வட்டாரம் தெரிவித்தது. காரணம் தெளிவாகத் தெரியவில்லை; அந்த விமானத்தில் இருந்த ஒருவரை அவர் அறிந்திருந்ததாகக் கருதப்படுகிறது. செப்டம்பர் 30-ம் தேதி, இஸ்ரேலிய வான்பரப்பில் இருந்து சுமார் பத்து நிமிட தொலைவில், ஜோர்டான் மீது பறந்தபோது, விமானத்தின் கேப்டனான இந்தியரான ஸ்மித் மச்சாரை அவசரகால கோடரியால் அல்-ஹம்மாமி தாக்கினார். இதனை அமீரக தலைமை வழக்கறிஞர் பயங்கரவாதத் தாக்குதல் என்று அழைத்துள்ளார். காயமடைந்த மச்சார், தாக்கப்பட்டுக்கொண்டிருந்த நிலையிலும் விமானி அறைக் கதவைத் திறந்தார்; ஊழியர்களும் பயணிகளும் அல்-ஹம்மாமியை அடக்கினர். பணியில் இல்லாத இரு விமானிகள் விமானத்தை சவூதி அரேபியாவின் தபூக்கிற்குத் திருப்பினர். விமானத்தில் இருந்த 182 பேரும் உயிர் தப்பினர். விசாரணையில் இந்தச் சதித்திட்டத்தின் அளவு வெளிச்சத்துக்கு வந்துள்ளது. இஸ்ரேலிய ஊடகத் தகவல்களின்படி, பென் குரியன் விமான நிலையத்தில் மோதுவதே தனது "கனவு" என்று அல்-ஹம்மாமி கூறியுள்ளார். மாற்று இலக்குகளாக டெல் அவிவின் அஸ்ரியேலி கோபுரங்கள் (செப்டம்பர் 11 தாக்குதல் பாணியில்), ஜோர்டானில் உள்ள அமெரிக்க ராணுவத் தளம் ஆகியவற்றைக் குறிப்பிட்டுள்ளார். சாதாரணமாகத் தரையிறங்குவதுபோல் அணுகி, இடைமறிப்பு சாத்தியமில்லாத கடைசி நொடிகளில் முனையத்தில் மோதத் திட்டமிட்டதாக சேனல் 12 தெரிவித்தது. அதனால்தான் விமானம் ஜோர்டான் மீது வரும்வரை காத்திருந்து தாக்கியதாகக் கூறப்படுகிறது. அல்-ஹம்மாமிக்கு மரண தண்டனை விதிக்கப்படலாம் என்று மூத்த அமீரக வட்டாரம் ஒன்று ஒய்நெட்டிடம் தெரிவித்துள்ளது. பயங்கரவாத அமைப்பின் உத்தரவின் பேரில் செயல்பட்டவர் அல்ல, தனி ஓநாய் (lone wolf) என்றே புலனாய்வாளர்கள் மதிப்பிடுகின்றனர். சிரிய உள்நாட்டுப் போரின்போது அங்கு வாழ்ந்த அவர், இணையத்தில் அல்-கொய்தாவுக்கு ஆதரவான செய்திகளைப் பதிவிட்டதாகக் கூறப்படுகிறது. பிரிட்டனின் பக்கிங்ஹாம்ஷயர் நியூ பல்கலைக்கழகத்தில் தொலைதூரக் கல்வி மூலம் விமானப் போக்குவரத்து மேலாண்மை படித்து 2023-ல் பட்டம் பெற்ற அவர், ஃபிளைதுபாயில் வெறும் எட்டு மாதங்களே பணியாற்றியுள்ளார். இந்த முன்கூட்டிய திட்டமிடல், விமான நிறுவனங்களின் பின்னணிச் சரிபார்ப்பு குறித்து கடுமையான கேள்விகளை எழுப்புகிறது. தீவிரவாதக் கருத்துகள் காரணமாக 2024-ல் ஓமன் விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரிகளால் தடை செய்யப்பட்டவரை ஃபிளைதுபாய் வேலைக்கு எடுத்துள்ளது. விசாரணை குறித்து அமீரக, இஸ்ரேலிய அதிகாரிகள் கருத்து தெரிவிக்கவில்லை; துணை விமானியின் அடையாளத்தை ஃபிளைதுபாய் வெளியிடவில்லை. மொசாட் புலனாய்வாளர்களும் இஸ்ரேலிய விமானப் போக்குவரத்து நிபுணர்களும் விசாரணையின் ஒரு பகுதியாக அபுதாபி சென்றுள்ளனர். அமீரகம் இதுவரை முறையான குற்றச்சாட்டுகளை அறிவிக்கவில்லை; அல்-ஹம்மாமிக்கு வழக்கறிஞர் உள்ளாரா என்பதும் தெரியவில்லை.