00:00 IST 34°C

கருத்து

தூத்துக்குடிப் பலகையில் ஹிந்தி: இருமொழிக் கோட்டைக் கடந்த விஜய் அரசு

தூத்துக்குடி நெடுஞ்சாலையில் ஹிந்திப் பலகைகள் தோன்றியதைத் தொடர்ந்து இரண்டு பொறியாளர்கள் பணிநீக்கம். ஆனால் ஹிந்தி தானாகத் திணிக்கப்படவில்லை; யாரும் காவல் காக்காத கதவு வழியே உள்ளே வந்தது. இருமொழிக் கோட்டில் தவெக அரசின் அலட்சியமே கதை.

எழுதியவர் நீதி செய்திப் பிரிவு

· 2 நிமிட வாசிப்பு

File:Accident warning road signs in Tamil Nadu, India.jpg
File:Accident warning road signs in Tamil Nadu, India.jpg படம்: PJeganathan
ஹிந்தி தமிழ்நாட்டிற்குள் அணிவகுத்து வரவில்லை. அது வாக்கெடுப்பில் வரவில்லை, விவாதத்தில் வரவில்லை, அறிவிப்பில் வரவில்லை. அமைதியாக வந்தது — தூத்துக்குடி மாவட்டத்தின் சாத்தான்குளம்-நாசரேத் மாநில நெடுஞ்சாலையோரம் உலோகப் பலகைகளில் பொருத்தப்பட்டு, தமிழ், ஆங்கிலத்திற்கு அருகே அது எப்போதும் அங்கே இருந்தது போல அழகாக அச்சிடப்பட்டிருந்தது. சமூக ஊடகங்களில் புகைப்படங்கள் பரவிய பிறகுதான், தன் சொந்த நெடுஞ்சாலைகளில் தன் இருமொழிக் கொள்கை மீறப்பட்டதை அரசு கவனித்தது. அரசின் பதில் வேகமானது, சிறியது. வெள்ளிக்கிழமை நெடுஞ்சாலைத் துறையின் உதவி செயற்பொறியாளர், உதவிப் பொறியாளர் என இரண்டு அதிகாரிகள் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டனர். புதிய பலகைகளுக்கு உத்தரவிடப்பட்டது. விவகாரம் முடிந்தது என நிர்வாகம் சொல்வது போலிருந்தது. முடியவில்லை. பணிநீக்கங்கள் அரசு வாங்கக்கூடிய மலிவான பொறுப்புக்கூறல்; இது முற்றிலும் தவறான கேள்விக்கான பதில். எந்த இரண்டு பொறியாளர்கள் பலகையில் கையெழுத்திட்டார்கள் என்பது கேள்வி அல்ல. மாநில நெடுஞ்சாலையில் ஹிந்தி எப்படி வந்தது என்பதே கேள்வி — அதுவும் மொழிக் கொள்கை அதிகாரிக் குறிப்பு அல்ல, நிலைபெற்ற அரசியல் நம்பிக்கையாக உள்ள மாநிலத்தில். தமிழ்நாட்டின் இருமொழிச் சூத்திரம் — தமிழ், ஆங்கிலம் — நிர்வாக வசதி அல்ல. அது ஹிந்தி எதிர்ப்புப் போராட்டங்களின், அண்ணாவின் எதிர்ப்பின், கலைஞரின் பல தசாப்த விழிப்புணர்வின் மரபு. அது தெருக்களில் விலை கொடுத்து வாங்கப்பட்டது. அதன் பிறகு வந்த ஒவ்வொரு அரசும் இந்தக் கோடு சுற்றறிக்கைகளால் அல்ல, அரசியல் உறுதியால் காக்கப்படுகிறது என்பதைப் புரிந்து கொண்டது — எந்த விலகலையும் தூண்டுதலாகக் கருதும் முதல்வரால். அந்த உறுதி இல்லாதபோது என்ன நடக்கும் என்பதே பலகைச் சர்ச்சை. முன்னாள் முதல்வர் மு.க. ஸ்டாலின் இந்த வாய்ப்பை விரைவாகப் பயன்படுத்தி, ஹிந்தியைத் திணிக்க தவெக அரசு முயல்வதாகக் குற்றம் சாட்டி, மாநில மொழிக் கொள்கையை மாற்ற வேண்டாம் என எச்சரித்தார். இந்தக் குற்றச்சாட்டு திமுகவுக்கு அரசியல் வசதியானது — ஆனால் அதனால் அது தவறாகிவிடாது. உண்மைகள் உண்மைகளே: விஜய்யின் கண்காணிப்பில், மாநில நெடுஞ்சாலையில் ஹிந்தி தோன்றியது; இணையம் கவனிக்கும் வரை கட்டளைச் சங்கிலியில் யாரும் கவனிக்கவில்லை. மொழி உணர்வுள்ள தமிழ் வாக்காளரைக் கவலைப்பட வேண்டிய முறை இதுதான். அரசு இயந்திரத்தை இன்னும் கற்று வரும் புதுமுகங்களின் அரசு, இருமொழிக் கோட்டை உயிருள்ள உறுதிப்பாடாக அல்லாமல் இயல்புநிலை அமைப்பாகக் கருதுகிறது. இயல்புநிலை அமைப்புகள் மூன்று மொழிகள் கொண்ட வார்ப்புரு வைத்திருக்கும் முதல் எழுத்தரால் மீறப்படும். உயிருள்ள உறுதிப்பாடுகள் மீறப்படாது. பணிநீக்கங்கள் தங்கள் தீவிரத்தை நிரூபிப்பதாக தவெக கூறும். ஆனால் தீவிரம் தண்டனையின் வேகத்தில் அளவிடப்படுவதில்லை; மீறல் நடக்க முடிந்ததா என்பதில் அளவிடப்படுகிறது. மொழிக் கோட்டைக் காக்கும் அரசு, சமூக ஊடகங்களில் மீறல்களைக் கண்டுபிடிப்பதில்லை. அது தடுக்கிறது. மொழி அலங்காரம் அல்ல, அது மானம்; மானம் பின்னர் காக்கப்படுவதில்லை என்று பெரியாரின் சுயமரியாதை இயக்கம் தமிழ்நாட்டிற்குக் கற்றுக் கொடுத்தது. பலகைகள் மாற்றப்படும். ஆனால் இந்த நிகழ்வு விட்டுச் செல்லும் கேள்வியை மாற்றுவது கடினம்: ஹிந்தி கவனிக்கப்படாமல் நெடுஞ்சாலையில் நடந்து வர முடிந்தால், யாரும் காவல் காக்காத கதவுகள் வழியே வேறு என்ன உள்ளே நடந்து வருகிறது?

ஆதாரங்கள்

இந்தச் செய்தியைப் பகிருங்கள்

AMP

தொடர்புடைய கட்டுரைகள்

சென்னை கிளாம்பாக்கம் பேருந்து நிலையத்தின் உள்பகுதி
கருத்து

கருத்து: எங்கும் செல்லாத இலவசப் பயணம் என்பது பெயர் மாற்றப்பட்ட பேருந்து மட்டுமே

பெண்களுக்கான இலவசப் பயணம் நிதியளிக்கத் தகுந்த உரிமை. ஆனால் வேலை, வருமானம், சேமிப்பு, பாதுகாப்பு விளைவுகளை வெளியிடாமல் பயணங்களை மட்டும் எண்ணும் பெயர் மாற்றப்பட்ட திட்டம் நிர்வாகம் அல்ல, விளம்பரம்.

· 1 நிமிட வாசிப்பு

அலம்பட்டில் உள்ள பெரியார் ஈ. வெ. ராமசாமி சிலை
கருத்து

கருத்து: ஒரு தெரு இடையக மண்டலம் அல்ல: சேலத்தின் மூச்சுத் திணறல் TVK அரசின் ஆய்வாளர்களுக்கான கேள்வி

குடியிருப்பாளர்கள் முன்னரே புகார் செய்ததாகக் கூறும் சேலத்தின் ஒரு குடியிருப்புத் தெருவுக்குள் சாய ஆலை ஒன்று அமிலப் புகையைக் கசியவிட்டது. அக்கம்பக்கத்தை இடையக மண்டலமாகக் கருதும் உரிமம் என்பது நிர்வாகம் அல்ல; அது முத்திரையுடன் கூடிய பொறுப்பு துறப்பு.

· 2 நிமிட வாசிப்பு

நெரிசல் நேரத்தில் சென்னை கோயம்பேடு பேருந்து நிலையத்தில் பேருந்துகள்
தமிழ்நாடு

நாளொன்றுக்கு 84 லட்சம் இலவசப் பயணங்கள், பதிலில்லா ஒரு கேள்வி: இலவசப் பேருந்து பெண்களுக்கு என்ன சம்பாதித்துத் தருகிறது?

ஆண்டுக்கு சுமார் ரூ.6,000 கோடி செலவில் நாளொன்றுக்கு 84 லட்சம் பெண்களுக்கு இலவசப் பேருந்துப் பயணத்தை திவெக அரசு விரிவுபடுத்தியுள்ளது. பயணங்கள் உண்மை. ஆனால் அவை உருவாக்கும் வேலை, வருமானம், சேமிப்பு குறித்த எந்த அளவீடும் இல்லை.

· 2 நிமிட வாசிப்பு

தமிழக முதலமைச்சரும் த.வெ.க தலைவருமான சி. ஜோசப் விஜய்
தமிழ்நாடு

நீக்கங்களின் அறுவடை: 50,000-க்கும் மேற்பட்ட வாக்காளர்கள் நீக்கப்பட்ட 32 தொகுதிகளில் 28-ஐக் கைப்பற்றிய த.வெ.க

SIR வாக்காளர் நீக்கங்களை 2026 தேர்தல் முடிவுகளுடன் ஒப்பிடும் தொகுதி வாரியான ஆய்வில், நீக்கங்கள் அதிகரிக்க அதிகரிக்க த.வெ.க வெற்றியும் உயர்ந்துள்ளது; 80,000-க்கும் மேற்பட்ட பெயர்கள் மறைந்த பத்து தொகுதிகளிலும் அது வென்றுள்ளது.

· 2 நிமிட வாசிப்பு